《永遠的車神》是由知名导演阿斯弗·卡帕迪爾 执导的一部紀錄片，艾爾頓·塞納 Alain Prost Frank  等倾情出演，该片讲述了：　　影 片講述了巴西傳奇車手埃爾頓·賽 納傳奇的一生。一級方程式車手賽納在其職業生涯中參加了161場大獎賽、41次冠軍、65次排頭位、三次一級方程式 大獎賽年度總冠軍，以其勇  敢、智慧，奔馳在賽 場上10年，創造出了不平凡的成績，成爲當代世界 最優秀的賽車手，被譽爲“ 賽車王子”……不幸的是， 199 4年5月1日在聖馬力諾的伊莫拉賽道上撞車身亡，年僅34歲。　 　1960年3月2 1日，塞納出生于巴西的聖 保羅市。其父親是一位擁有百萬資  産的企業 家，經營一個汽  車零配件廠。塞納4歲時，他父親便專門爲他定做了一輛一馬力的輕便 小賽車。小塞納似乎天生就對汽車有一種偏愛，7歲那年，他便敢獨自把父親的轎車開到街上。  塞納10歲時，父親送給他一輛真正的小型賽車，從  此，他就對賽車著了迷。他在作文中寫道：“將來我 一定要成爲一名一級方程式賽車手。” 1973年，年滿13歲的塞納首次 參加在家鄉舉行的小型賽車比賽，初戰告捷， 從此節節勝利，17歲時便奪得了南美冠軍。此後，他又多次獲得小 型賽車的巴西 全國冠軍和南美冠軍。但是，塞納並不滿足，他的願望是向世界一流車手挑戰。　　1981年 ，塞納到了賽車運動的 聖地——歐洲， 開始參加方程式汽 車比賽。不久，塞納奪 得福特16 00方程式和福特200 0方程式的冠 軍，在賽車界嶄露頭  角。　　1983年，塞納集中全力角逐三 級方程式的比賽，結果榮膺全英冠軍。在1981～1983年的短短三年間，塞納先 後奪得了44站的勝 利，轟動了整個賽車界，  創造了“塞納現象”。　　1984年， 24歲的塞納開始 一級方程 式賽車的生涯。塞納不僅在晴天比賽時是一名 優秀車手，就是在烏雲翻滾、 暴雨傾盆的惡劣條件下 ，也能以他超人的膽量和婦熟的技術在賽 道上奮勇爭先。在塞納職業車手曆史中，不乏雨中奪魁的出色紀錄，他的第一次一級方程式冠 軍就是在雨中創造 的。　　1985  年4月22日，在葡萄牙大獎賽的埃斯托利  爾賽道中，連日不斷的大雨使本來就已頗具危險的比賽變得更加艱難，車手們 面臨著嚴峻的考驗。法國車手普羅 斯特的車原 地打轉熄火了， 巴西著名車手皮蓋特的車也退出了賽場。然而，勇敢的塞納卻沉著地駕駛賽車冒雨飛馳，終于以先于第二名1分30秒的絕對優勢取得冠軍。這是塞納參加一級方程式大 賽的第一場勝利，由此 ，塞納也以“雨中塞納”而聞名。　　 80年代末至90年代初是塞納賽車生涯的輝煌時期，他每 站比賽排位幾乎  總是最前，最先沖 刺的也幾乎總是他；他三次奪得了世界一  級方程式車 賽年度總冠軍，各著名 車隊用盡招數爭 奪塞納，他成爲年薪 最高的車手。塞納一時間幾乎成了賽事的 代名詞，賽納這個名子在巴西、南美和歐洲家喻戶曉。 　　1993年，塞納在其 家鄉聖保羅出盡風頭。比賽時，大雨如注，  賽手們紛紛畏懼不前，唯有塞納勇往直前，其熟練的駕車技術  博得成千上萬的崇 拜者一陣又一陣的狂呼，整個賽場爲塞納而沸騰。　　1 993年10月，塞納同威廉 姆斯車隊達成有效期2年，年薪1500  萬美元的協議。世 界上最好的 賽車配上了最佳的車手，新聞界認爲這是 一級方程式賽車史上最完美的結合。塞納已鼓 足勇氣，決心駕駛威廉姆斯 車在1994  年第四次奪 魁。　　然而 ，1994年 一開賽，塞納的運氣就不佳。在其家鄉聖保羅湖區  賽道舉行的第一站比賽中 ，塞納由于求勝心  切，進入彎道時踩油門過猛 而造成賽車打滑熄火。在日本舉行的第二站比賽中，剛一起跑，塞納的威廉姆斯賽車便被芬蘭選手  米卡·哈基甯的車撞在尾部， 被迫退出比賽。　　由于前兩站比賽 的失利，塞納全力以赴備戰，決心 拿下第三站。5月1日，在意大利的伊莫拉賽道開始了第三站的比賽，塞納還是排位第一。當 賽車行至第7圈時悲 劇發生了， 只見在坦布雷羅彎道 上，塞納駕駛的2號賽車以約300km／h 的高速撞上了水泥防護牆… …　　塞納之死震撼了全世界，許多國家的新聞媒介都 進行了大量報道。在巴西，塞納不 僅僅是一名超級車手，他還是國 家的象征，是民族的  驕傲，總統爲他親自主持了國葬。　　好半晌，他才 放下玉简抬头看向陆灵蹊，“有这事。”他站起来，走向另一边的 玉架，从上面拿了一枚蓝玉制成的玉佩，“当初主人觉得，佐蒙人不 会放过天渊七界飞升的 一切生灵，但是人族寿元就那么多， 人心复杂，他没办法因 势力导，但是妖族却可以。 ”